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53年前的今天,迎水河大桥修建完成,中国西南第一条山区铁路向

2019-11-08 19:29:07   【浏览】4976

成昆铁路北起成都,南至昆明。

它建于中国西南部。

第一条山区铁路,

也是在20世纪,人类征服了自然。

三大奇迹之一。

五十三年前的今天,

铁路兵团在云南建成

道路建设的艰巨任务,

成昆铁路重要工程

水影河大桥已经竣工。

成昆铁路重要工程水影河大桥竣工

纪录片《成昆铁路1974》中提到的“水影河大桥”是成昆铁路的重要组成部分。五十三年前的今天,1966年9月25日,水影河大桥竣工。对于铁路公司来说,这是一个值得庆祝的时刻。这标志着我国首次螺栓焊接梁桥施工试验的成功完成。

水影河大桥工程是成昆铁路的重点和难点。它的建成意味着成昆铁路的主体工程已经完成了一半。

02

血肉创造奇迹

在被称为“铁路禁区”的滇中高原,铁路部队正狂热地建设成昆铁路。对于当时的人们来说,打破了陡峭的山川之间的永久隔绝,铁路部队不得不经历“长征”。

水影河大桥两端与隧道相连,全长203.4米,谷深90米。由于桥沟地质复杂,传统的桥梁施工方法已不能满足要求。经过反复研究,成昆铁路桥专家组决定在这里使用一种全新的建模技术,即螺栓焊接梁。

螺栓焊接梁法制造的桥梁不使用铆钉,只依靠螺纹连杆。这项技术很快推广到成昆铁路全线。

成昆铁路于1958年7月开工建设。它直到1970年7月1日才建成通车。这项工程花了12年时间。有些人做了这样的统计。平均来说,每公里铁路轨道有两到三名建设者牺牲。铁路士兵在悬崖边凿山凿石。他们身后是一个深渊。他们用自己的血肉创造了奇迹。

1970年7月1日,沉默了几千年的铁路禁区终于迎来了火车长长的汽笛声。第一辆满载工人、农民和士兵的彩车从成都开往昆明,而第一辆从昆明向北开往成都。

成昆铁路成为中国西南第一条山区铁路。

有人曾经说过,

成昆铁路和攀枝花钢厂的建设、

至少影响和改变

中国西南2000万人的命运,

至少50年来,它在西南地区取得了长足的进步。

半个世纪过去了,

成昆铁路仍然是经济建设的大动脉。

继续在祖国的西南部

它发挥着不可替代的重要作用。

《70年的梦想——记忆》以中国工商银行云南省分行的专题名播出。

记者:肖玉杰

编辑:妞妞

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