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顺风车司乘纠纷 平台不能揣着明白装糊涂

2019-08-13 16:26:54 来源:留守相帕网 作者:网站编辑 阅读:3693次

在长春的旧城改造中,市委市政府确定了“先地下、后地上,先功能、后景观”的原则和时序

近日,成都市民刘女士通过某出行平台搭乘了一辆顺风车。上车后,她闻到车上有一股刺激性味道,开始短暂出现头晕目眩、气短胸闷的情况,她感觉到不对劲:“难道司机放迷药了?”想到之前的种种案例,她要求司机马上靠边停车。随即,司机停车靠边,刘女士将这一情况向平台反映,该平台回应称,已对车主账号进行封号处理。(封面新闻10月7日)

点评:虚构病例、过度医疗、挂床骗保……骗保手段出现了各种“升级版”,相应地,监管打击也要全面升级。这就要求,对骗保行为不能一罚了之,对骗保者的处罚更不能“蜻蜓点水”,要不断健全监管机制,完善法律体系。同时,针对医院和病人数量大、监管机构力量不足等问题,不妨利用大数据技术,加强动态监管,对数据预警做好防范。

需要强调的是,刘女士敢于发声,把自己的疑问和担忧提出来,即便最后证明是“误会”,已经体现莫大的勇气。顺风车平台的责任,绝不是一句“对车主进行封号处理”就能了事。(宋潇)

国务院国资委、财政部、证监会日前联合发布《上市公司国有股权监督管理办法》(以下简称36号令),与2016年出台的《企业国有资产交易监督管理办法》共同构成了覆盖上市公司国有股权和非上市公司国有产权,较为完整的企业国有资产交易监管制度体系。

因为,在之前很多顺风车引发的争议中,司机和乘客不仅可以通过平台进行联系,还可以绕过平台,进行“线下交易”。比如,刘女士所乘坐的顺风车司机,当天就已经达到4单的接单上限,但是,他可以在了解刘女士行程过后,通过平台添加刘女士好友,进行私下合乘。换句话讲,平台并没有限制司机查阅乘客隐私权限的次数,反而是对其睁一只眼闭一只眼,在所谓的接单上限之外,默许了司机“线上沟通、线下接单”的做法。

不过,值得注意的是,上海骏胜、国亚金控的越线增持几乎发生在12月3日一日之内。

今天上午10时许,新京报(微信公号ID:bjnews_xjb)记者再次前往广安门医院,在门诊部挂号大厅,共有3位保安来回巡逻。记者向保安打听挂号情况,保安称,东北女孩怒斥号贩子视频走红后,这几天号贩子都被轰走了。新京报记者在医院入口处以及门诊部门口,均未发现号贩子身影。一位保洁人员称,平日里,号贩子大约有10几个,但这几天都没有见到。

7月27日,国家主席习近平抵达毛里求斯共和国,过境并进行友好访问。毛里求斯总理贾格纳特在机场为习近平举行隆重欢迎仪式。在贾格纳特陪同下,习近平检阅仪仗队。新华社记者丁林摄

在已有的案例中,顺风车平台往往不承担“承运人责任”。这就导致它们总认为只要充分履行了信息审核以及安全管理义务,就不再过问法律责任以外的道义补偿责任。总是“揣着明白装糊涂”,既不作出相应的漏洞整改,也不对乘客提供必要的风险提示,出了恶性事件、热点事件,平台才开始收敛自己野蛮发展的脚步。

“下一步辽宁还要统筹国内外两个大局、两种资源、两个市场,统筹做好贸易、投资、通道和平台建设等工作,推动对外开放取得新的突破。”辽宁省商务厅厅长宋彦麟说。(记者:孙仁斌、汪伟、赵洪南、高爽)

不出事还好,一出事,弱势一方往往都是乘客,这便是如今坐顺风车所面临的窘境。

不出事还好,一出事,弱势一方往往都是乘客,这便是如今坐顺风车所面临的窘境。与其说是窘境,还不如说是必然。一方面,作为顺风车主与乘客之间的桥梁,顺风车平台的作用,是为了更好地促成司乘交易,然而,由于涉及安全以及用户隐私等必要的保护机制,顺风车平台在这方面做得还不够完善;另一方面,顺风车在提供更便捷的出行服务时,会带有部分社交性,这一点,是有别于一般网约车的优势,但往往也是问题所在。

根据最新报道,当事司机后来否认了对刘女士“下药”的说法。他称自己当天只是抽了一支烟,香精味道比较重而已,而据刘女士反映,当时司机已经接满了4单,却能绕过平台,和自己进行“线下交易”。她怀疑,该平台泄露了自己的隐私,对处理结果也并不满意。

在以往的司乘矛盾中,当事双方往往都是各执一词,由于缺乏现场证据,导致很难辨清事实真相。不过,在此事中,有一个细节值得注意,刘女士对于平台封号处理的结果,并不满意,因为在她看来,即便这是属于自己与司机的“误会”,但是平台泄漏了自己的隐私,以及允许司机进行线下交易的做法,实际上就是在默许这种行为。

末了,分享一组今天我们摄于常外的照片,以飨读者。

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